近几年，吊车销量逐年增长，三大厂年产值创历史新高。但似乎呼和浩特吊车租赁随着设备数量的增加，吊车司机的数量并没有一个一个的涌入。吊车司机招工人难，这是很多老板的心病。适龄人口减少，就业机会增加。在目前的吊车市场中，60后、70后、80后司机占比较大，这些企业有的赶上了我国吊车行业的高速发展时期，享受着吊车行业发展带来的红利。现在这一代人的年纪越来越大，90后甚至有的00后逐渐成为新时代的主力军。就人口而言，90后比80后少了1000万，00后比90后少了近3000万。

吊车越来越多，吊车司机为什么招人这么难？人口数据的减少，是行人减少的主要原因。除了少数适龄人口，年轻人就业机会更多。随着中国经济的不断发展，职业范围不断扩大，就业岗位不断增加，年轻人就业选择越来越广，自然就稀释了吊车司机的适龄人群。驾驶员就业门槛高，社会地位不相称，30年后轮转时，没换成县长。

吊车司机不仅收入高，社会地位也高，现在市场上面的吊车越来越多，他们之间的竞争更是残酷激烈，不仅一年比一年班水平下降，吊车司机的社会地位也不如以前。很多吊车的朋友反映路上很多人都躲避吊车，而且施工现场的小工也会对着吊车司机大喊大叫，呼和浩特吊车租赁哪家好让人感觉很不舒服。作为吊车司机，有驾驶证是硬性条件，即使一切顺利，也要花费大量的时间和金钱通过考试，吊车越来越多，为什么吊车司机招人这么难？

除此之外，年青人由于职业风险系数高、劳动强度大、生活不规律、缺乏必要的福利等原因，不愿意加入吊车司机行业。与别的行业对比，入场门坎并不高，安全系数也较高。并且，在收益上，快递、外卖等行业只需简单培训，月收益不低于吊车司机。买车既轻松又靠谱，老司机自驾，低首付，零利率……吊车车厂家销售竞争愈来愈猛烈，买车门坎愈来愈低。据了解，伴随着购车门坎的降低，很多年用以，很多吊车司机一直在开吊车企业或是一些小车主，几年后对求职、运营等行业现状有清晰的认知。另外，由于手里累积了一些資源，很多人会挑选单独购车。

相比于别人开车，虽然买车后更需要操心生活来源、车辆运营等问题，但对于很多人来说，时间管理和运营状况更加自由。自己当老板和为别人打工是完全不同的心态。综合以上因素，目前重型驾驶员缺货是行业难题，短期内解决不了。未来随着全行业中国公民退休年龄的延迟，吊车驾驶证降级政策可能会有新的改革。另外，随着智能驾驶技术的进步和普及，吊车的驾驶难度和体力消耗会降低，呼和浩特吊车租赁也可能是延缓吊车驾驶员退休速度，吸引更多年轻人加入行业的有力措施。